10 月 30 日消息，通用汽车（General Motors，简称 GM）周三宣布亚晶金融，在密歇根州和俄亥俄州的制造工厂裁员约 1,700 人，理由是电动汽车（EV）市场需求放缓。
公司证实亚晶金融，位于底特律的电动汽车工厂约有 1,200 名员工被裁；俄亥俄州 Ultium Cells 电池工厂则裁减了 550 名员工，并另有 850 名临时工被暂停工作。此外，通用汽车还表示，将在 Ultium Cells 的田纳西州工厂临时裁员 700 人。
通用汽车在一份声明中表示：“鉴于近期电动汽车普及率增速放缓以及监管环境的不断变化亚晶金融，通用汽车正在调整电动汽车产能。尽管有这些变动，通用汽车仍致力于维持我们在美国的制造版图，并且我们相信，我们的投资以及对灵活运营的投入将使通用汽车更具韧性，有能力在变革中保持领先地位。”
通用汽车还宣布，其位于俄亥俄州和田纳西州的电池生产设施将从明年 1 月起暂时停产。公司预计将在 2026 年年中恢复这两处电池厂的运营，并利用停产期对设施进行升级改造。此次裁员紧随该公司上周宣布的一项重组计划：将裁减超过 200 名受薪员工，其中大部分为位于大底特律地区全球技术园区的工程师。
今年 9 月之后，美国联邦政府针对消费者购买电动汽车最高达 7,500 美元（IT 之家注：现汇率约合 53240 元人民币）的税收抵免政策已终止，导致消费者在政策到期前集中购车。尽管第三季度多家汽车制造商的插电式车型销量创下历史新高，但业内普遍预期，随着补贴取消，未来需求将出现下滑。
通用汽车此前报告称，其第三季度电动汽车销量较上年同期增长逾一倍，福特汽车和现代等其他汽车制造商也出现了类似趋势。然而，通用汽车上周公布的第三季度财报显示，由于纯电动汽车战略未能按预期推进，公司因此蒙受了 16 亿美元的财务影响，这表明公司正在重新评估其电动车产能与制造流程。
通用汽车首席财务官保罗・雅各布森（Paul Jacobson）上周在接受 CNBC《财经论坛》（Squawk Box）节目采访时表示：“我们依然坚信电动汽车拥有光明的未来亚晶金融，我们也具备强大的产品组合以保持竞争力。但我们确实需要进行一些结构性调整，以确保降低这些车辆的生产成本。”
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